Continuando a revisão.
Sempre falam de algumas marcas de moto que não têm peças de reposição, que demoram para chegar etc. Com as minhas Kawasaki nunca tive problemas, achava tudo o que queria, o máximo da dificuldade era ligar para a Motoracer em SP. Agora com a XRE da Honda, achei que seria moleza, desmontar, verificar o que precisa, passar na concessionária mais próxima, comprar tudo e voltar com uma sacola cheia de coisas e um final de semana inteiro de diversão. Engano! Itens básicos de revisão como guarda-pó e retentores dos eixos das rodas não existem nas concessionárias. Cabo de embreagem, também não....deslizador da corrente, ah, também não, kit relação Gold...estoque zero...e por ai vai. E posso pedir? "Pode, mas a Honda está de recesso e depois que eles voltarem leva 20 dias." Incrível, a maior industria de motocicletas do país com essa logística e disponibilidade, dá para imaginar? Ou será que é porque estou fora do eixo e aqui no Centro-Oeste a Honda não é tão forte assim?
Voltando à revisão, sem as devidas e necessárias peças, algumas coisas caminharam:
Sanfonas nas bengalas. O objetivo não é proteger as bengalas, mas sim, dispersar a água que sobe pelas mesmas e acaba entre o capacete e o pescoço do piloto. Mais um defeito/característica desse incrível projeto da Honda ;)
Saiu!! Nada que um novo jogo de soquetes com uma chave 22mm não resolva.
Problema. Alguém esticou demais a corrente e esta desgastou todo o slider e também tirou material da balança.
Terei que retificar essa rebarba para o guarda-pó assentar no seu devido lugar.
Eu sei que o blog é da viagem, mas para mim o começo da viagem é esse. Espero por o trem para rodar até a próxima semana e ver se tudo ficou no lugar. Com o que sobrar de peças eu farei um robô!!!
